地平线4手机版官方正版是一款赛车竞速游戏，在游戏中采用新现金的引擎技术，为玩家带来超棒的游戏画面。在游戏中玩家可以控制自己的赛车极限竞速，游戏的操作手感设置更偏向于街车，有更高的游戏自由度，在操作手感上也更加轻量化，玩家可以体验到速度与激情。

游戏特点

1、和不同的载具竞速

如果你觉得和汽车竞赛还不够刺激，那么你可以尝试和气垫船、战斗机、火车竞速，当然你还可以化身士官长，驾驶疣猪号来一场比赛。

2、亲手调试赛车

能够亲手去调试赛车永远是赛车游戏最大的乐趣，轮胎气压、刹车平衡、发动机的跟换等等任你修改，不过改车不能瞎改，还是要以平衡为主去改装，不然你的赛车很可能会废掉。

3、动态的司机变换效果

在英国这个四季分明的国家，游戏将赛道和季节的变化充分结合在了一起，在不停的季节中，在同一条赛道上行驶将会有不一样的感觉，在春雨的滋润下，赛道上的泥泞会让拐弯成为每一个车手的噩梦，而在冬季，赛道上的结冰会让高速驶过的车辆出现滑行。

4、扮演不同的角色执行不同的人物

玩家可以扮演不同的角色，执行各种各样的任务，从一次次的竞速来书写自己的传奇，比如在特技车手任务种扮演提升车手，用你的技术完成一系列高难度的动作，帮助电影的成功拍摄，在世界最快租用车任务种扮演试车员，驾驶世界上最快的跑车去测试速度的极限。

游戏亮点

1、丰富的地图资源和内容，开心的打造一个多样化的游戏模式；

2、宏大的游戏地图场景，让所有的玩家都能开心的享受精致的内容；

3、大量的游戏车辆和内容，打造一个多样化的驾驶体验；

4、真实的AI对手和挑战内容，让所有的玩家都能开心的进行挑战。

车辆介绍

1、1973年款丰田卡罗拉SR5

丰田在1970年推出了第二代卡罗拉系列车型，并在1973年推出了双门版的SR5。丰田仅在1973至74年间生产过卡罗拉SR5。这款SR5当年在日本销售时，被命名为卡罗拉雷凌。当时丰田意图用这款车开拓新市场，这也解释了为什么这款车采用了一些在当时并不多见的设计元素：金属挡泥板，独特的支架和弹簧以及一个更厚实的前防滚杆。SR5采用的是1.6升四缸发动机搭配5速变速箱的组合。

2、1974年款丰田Celica GT

Celica GT是一款日本本土车的传奇车型，它为日本的进口车开拓了国际市场。Celica GT可以看作是2000GT的”平民”版车型，它在当时是可以与野马相提并论的车（野马车这几年在尺寸上缩小了不少）。尽管如此，Celica的车重只有2200磅，而野马则选择了更大更重的引擎。这款Celica采用了2.0升四缸发动机，可以输出90马力（野马为105马力）。

3、1989年款丰田MR2 SC

MR2 SC最初是以“经济型海外车”的定位登场的，它也是丰田在80年代末采用中置引擎的入门车型。搭载了广为人知的4A-GE引擎（AE86的引擎）：16气门，双顶置凸轮轴，1.6升，直列四缸以及在1989年就采用了超级增压机，马力可提升至145匹，0至60的加速时间缩短1秒。MR2的其他方面也为增压器做了相应的变化，例如弹簧和轮胎都做了加强，引擎盖上也多了一个凸起的通风口。

4、1995款丰田MR2 GT

MR2在1991年进行了重新设计，新的外观更加运动化，并且看上去更像法拉利。到1995年，由于物价和保险费高涨，丰田停止了这款车的生产。数量稀少的MR2 GT特别受收藏家的喜爱。这款GT搭载了一款2.0升，200马力的引擎并配备五档变速箱。MR2的引擎被焊在了座位后面，这种设计也让它能和例如法拉利348等车型一较高下。丰田可能会在后续推出Spyder敞篷车时再次采用MR2这个名字。

新手攻略

1、最基本常识，柏油路面上抓地走线永远比漂移快，萌新们不要受到头文字d或者极品飞车的影响。

2、越野赛如果有跳台和平地两条路线走，请选择平地，跳台让车飞起来看起来帅，实际上要比平地慢很多。

3、不过海边城堡越野是例外，跳台比走平地快三秒左右，前提是能掌控住车不翻或者原地打转。

4、主要是跳台在空中的时候别死按油门，看路况提前减档保持落地就足够的抓地力和加速。

5、越野赛或者拉力赛尽可能的想办法少接触积水路面。水的阻力很大，车速会慢很多。

6、长距离上坡和必须经过的长距离涉水路段，请选择合适的低档位，保持最合适扭矩和最大转速。

7、弯道超其他玩家车，一定要抢到内线，延迟刹车封堵路线，进一步也能借对方车身过弯。

8、游戏里的指示线不要太相信，有些坡度大的下坡弯，提前刹下车，否则会冲出赛道。

游戏攻略

1、打开地平线4官方正版，如图；

2、点击play online，选择游戏模式；

3、选择要驾驶的车辆；

4、等待一会游戏加载；

5、游戏内如图，玩家将驾驶车辆竞速；

6、另外，你还可以切换游戏视角哦。

7、最后，在设置栏你还可以更换游戏画质和分辨率，获得更好的游戏体验。